le blog de become-a-pilot

BAP

"In Our Darkest Hour
In My Deepest Despair
Will You Still Care?
Will You Be There?
In My Trials
And My Tripulations
Through Our Doubts
And Frustrations
In My Violence
In My Turbulence
Through My Fear
And My Confessions
In My Anguish And My Pain
Through My Joy And My Sorrow
In The Promise Of Another Tomorrow
I'll Never Let You Part
For You're Always In My Heart."

www.olivierdogot.net

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#Posté le jeudi 17 décembre 2009 06:45

Modifié le lundi 16 mai 2011 04:55

Become159, Pre-flight check

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Become A Pilot

"Pour me comprendre,
Il faudrait savoir qui je suis.
Pour me comprendre,
Il faudrait connaître ma vie
Et pour l'apprendre
Devenir mon ami.
Pour me comprendre,
Il aurait fallu au moins ce soir
Pouvoir surprendre le chemin d'un de mes regards
Triste mais tendre, perdu dans le hasard.

Je l'ai connue toute petite
Dans les bras de sa grande maman.
Dommage, dommage.
J'aimais tellement son visage.

Pour me comprendre
Il faudrait savoir le décors
De mon enfance,
Le souffle de mon frère qui dort,
La résonance de mes premiers accords.
Pour me comprendre
Il faudrait connaître mes nuits.
Mes rêves d'amour.
Et puis mes longues insomnies.
Quand vient le jour,
La peur d'affronter la vie.

Il y a peut être quelque part
Un bonheur dont j'aurai eu ma part.
Dommage, dommage.
J'aimais tant certains paysages.

Pour me comprendre
Il faudrait la connaître mieux
Que je ne pourrai.
Il faudrait l'aimer plus que moi
Et je vous dirai
Que je n'y crois vraiment pas.
Pour me comprendre
Il faudrait avoir rencontrer
L'amour le vrai.
Vous comprenez le grand amour.
Et savoir qu'après
A quoi sert de vivre encore un jour."

Don't give up on a dream !

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#Posté le dimanche 11 novembre 2007 02:04

Modifié le lundi 16 mai 2011 04:56

Become159, Pre-flight check

- Août 2007 :
Bonjour ! Je m'appelle Olivier Dogot, j'aurais 20 ans le 20 aout 2007, et je veux devenir pilote de ligne. Je voudrais un jour voler sur Boeing 737 ou 757. J'ai toujours su, je c pas pourquoi que l'année 2007 me porterai bonheur! Jusqu'à présent, ca va plutôt bien. Le 7 me suis depuis tout petit et souvent, quand je regarde des chiffres dans la rue ou sur une horloge, il est la ! Du 7:37, 17:47 sur l'horloge aux DWH-747 sur une plaque de voiture à Bruxelles le jour du rendez vous avec la banque...il est la. En plus OO-DWH est un Avro de brussels airlines... et j'adore les Avros. Et ca va plus loin encore... C'est un hasard auquel je croix.
Mais au moment où j'écris ceci, j'en suis loin du 737... Je dois passer la première étape, c'est passer le medical class 1 à Bruxelles. Ca sera le 22. C'est la que tout est vérifié. Il s'agit de détecter les éventuels problèmes. Le truc, c'est que c'est assez stressant parce que c'est ca entre autre qui va déterminer la suite de l'histoire...enfin, on verra bien... c'est peut-être les derniers moments où je peux espérer faire ce métier alors, j'en profite un peu.
J'ai déjà du reporter une fois la rentrée chez Hub' air car tout ce précipite trop vite... A la place du 17 Septembre 2007, Ca sera pour le 14 janvier 2008, si tout va bien. En fait, je sais depuis le 11 Juillet que des possibilités de financement de formation est possible! J'ai sauté sur l'occasion mais ce n'est pas si facile. Il faut des assurances, notaire,... En même tant c'est un prêt de 110 000 € que je fais... ya pas le droit à l'erreur. Mais j'ai un ami, Yves qui lui entre à la Sabena Flight Academy en Septembre 2007 qui me guide à travers ces difficultées. Merci !

" Vingt ans demain
Les mains dans ma musique
J'attendais le reveil
Une petite voix de rien
S'installait dans ma tete
Me donnait des conseils
"Va et cours et joue ta vie"
Et j'ai obei
"Va et cours et brule ta vie"."

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#Posté le dimanche 11 novembre 2007 02:16

Modifié le lundi 16 mai 2011 04:56

Become159, Request clearance for IFR departure to a dream

- 22 août 2007 :
Voila je rentre du médial. Je pense que tout c'est bien passé. Ils ont du me reprendre 3 fois ma tension artérielle qui était beaucoup trop haute et me faire 2 ECG. Le stress était là... Pour le EEG, c'était bien marrant ce casque d'électrodes. En dehors de ca les gens sont très gentils à part l'ophtalmologue qui est un peu plus sec. Entre mes deux rendez-vous, un au WTC III de Bruxelles et celui de la clinique du parc Léopold je suis allé en vitesse à EBBR. Ils a beaucoup plu aujourd'hui et les taxiways et le tarmac en général était très humide. Décollages sur 07R et 02. Et atterrissages sur 02. Super de voir le résultat de la poussée des 767 et les entendre c'est encore mieux... En plus, les éjections d'eau, c'est magnifique !
Voila, J'en dirai plus quand j'aurai eu les résultats du MC1. Ils parlent de 15 jours.

"Car toutes les choses passent
Et reviennent comme les saisons
Et toi tu reste à ta place.
Choisit bien ta vie
Parce qu' après
Tu n'en aura plus envie."

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#Posté le jeudi 15 novembre 2007 07:19

Modifié le jeudi 11 septembre 2008 22:44

Become159, Request clearance for IFR departure to a dream

- 23 août 2007 :
Le 8 septembre prochain, je partirais pour deux mois en Nouvelle-Zélande. Ca sera l'occasion d'améliorer l'anglais et les connaissances en Physique, Mathématique. Je vais chez la sœur de ma mère. Son mari lui pourra éventuellement m'aider car il est diplômé dans plusieurs domaines en physique notamment.
Sa sera aussi l'occasion de reprendre l'avion! Ca fait deux ans que je n'ai plus volé! La, je vais recharger les batteries... C'est assez long pour arriver là. Je pars avec QANTAS principalement. Il y aura aussi British Airways et Jetconnect for QANTAS. Des belles escales aussi, avec Londres, Bangkok, Sydney, Singapore, Wellington.

"Je veux te vouloir
Caresser ton visage
Laisse-moi le temps."

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#Posté le lundi 19 novembre 2007 13:44

Modifié le jeudi 11 septembre 2008 22:43

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